ما هي العوامل المؤثرة على عمر الخدمة لحواجز الطرق السريعة؟
الجلفنة بالغمس الساخن، والمعروفة أيضًا باسم الجلفنة بالغمس الساخن والجلفنة بالغمس الساخن، هي طريقة فعالة ومقاومة للتآكل المعدني تستخدم على نطاق واسع، والتي تستخدم بشكل رئيسي في معدات الهياكل المعدنية في مختلف الصناعات؛ إنها تغمر الأجزاء الفولاذية المنزوعة الصدأ في الزنك المنصهر عند حوالي 500 درجة مئوية، بحيث يتم ربط طبقة الزنك بسطح الأعضاء الفولاذية، ومن ثم تلعب دور مقاومة التآكل ومنع الصدأ.
تم تطوير الجلفنة بالغمس الساخن بواسطة طرق الجلفنة بالغمس الساخن القديمة. لقد مر 140 عامًا منذ أن طبقت فرنسا الجلفنة بالغمس الساخن في الصناعة في عام 1836. ومع ذلك، فقد تم تطوير صناعة الجلفنة بالغمس الساخن على نطاق واسع مع التطور السريع للشرائط المدرفلة على البارد في الثلاثين عامًا الأخيرة. تتم معالجة أكثر من 90% من حواجز الحماية المموجة للطرق السريعة عن طريق عملية الجلفنة بالغمس الساخن، وهو المفتاح للتأثير على المتانة وعمر الخدمة لحواجز الحماية المموجة. تتميز الدرابزين المموج المجلفن بالغمس الساخن بمقاومة للتآكل والخدش، وطبقة زنك سميكة، ووقت خدمة طويل وتأثير جيد ضد التآكل والصدأ.
في الوقت الحاضر، هناك ثلاثة معايير شائعة الاستخدام للجلفنة بالغمس الساخن في الصناعة: الجلفنة بالغمس الساخن القياسية الوطنية 600 جم / ㎡، وغير القياسية 300 جم / ㎡ و100 جم / ㎡. غالبًا ما يتم استخدام الجلفنة بالغمس الساخن القياسية الوطنية للطرق السريعة من الدرجة الأولى مثل الطرق السريعة العامة، وتستخدم معايير الجلفنة بالغمس الساخن غير القياسية في الغالب للطرق السريعة في المقاطعات والبلدات والطرق السريعة الريفية. بعد الجلفنة الساخنة، مقاومة التآكل وعمر الخدمة المموجالدرابزينسيتم زيادتها بشكل كبير. في حالة عدم تعرض البيئة الطبيعية الخارجية للتلف، يمكن استخدام الدرابزين المموج المجلفن 600 جم لمدة 15-30 عامًا، ويمكن أيضًا استخدام الدرابزين ذو طبقة الزنك الرقيقة لمدة 3-5 سنوات.
